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창사 58년 만에 첫 파업 들어간 포스코···포항·광양서 48시간 부분파업

또또링3

2026-09-13 02:13 36 0

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포스코 노동조합이 9일 파업에 들어갔다. 창사 58년 만에 첫 파업이다. 임금협상을 둘러싼 노사 간 입장차가 좁혀지지 않으면서 포항·광양제철소 일부 공정에서 48시간 부분파업을 실시했다.
한국노총 금속노련 포스코노동조합은 이날 오전 7시부터 포항제철소 2전기강판공장 3ZRM(냉간압연기) 라인과 광양제철소 산세공장 전 라인에서 부분파업을 시작했다고 밝혔다. 산세공장은 열연강판 표면의 불순물을 제거해 냉연공정으로 넘기기 전 처리하는 곳이다. 2전기강판공장 3ZRM은 고급 전기강판을 얇게 압연하는 설비다.
노조 측이 제시한 파업 참여 인원이 포항제철소 20명, 광양제철소 100명 등 모두 120여 명이다. 포스코 전체 직원은 포항제철소 8000여 명, 광양제철소 7000여 명 등 약 1만7000명으로, 이 가운데 노조원은 1만100여 명이다.
포스코 관계자는 “실제 파업에 참여한 인원은 광양제철소 80명 등 모두 90명가량으로 파악하고 있다”며 “일부는 교대 근무 인력이어서 실제 조업에 미치는 영향은 크지 않다”고 말했다.
사측은 대체 인력을 투입해 파업 대상 라인을 정상 가동 중이다. 현재까지 파업에 따른 생산 차질은 발생하지 않았다. 쇳물 생산 등 핵심 공정은 단체협약에 따른 협정근로 대상으로 파업과 관계없이 생산체제를 유지한다.
노사는 임금 인상 폭과 격려금 등을 놓고 이견을 좁히지 못하고 있다. 지난 3일 교섭에서 노조는 기본급 7.1% 인상과 격려금 600%, 우리사주 50주, 명절상여금 200% 지급 등을 요구했다. 사측은 기본급 2% 인상, 목표달성 격려금 350만원, 지역사랑상품권 50만원 등을 제시했다.
사측은 노조 요구안을 모두 수용할 경우 약 1조4000억원이 필요할 것으로 추산하고 있다. 이는 지난해 영업이익(1조8000억원)의 80%에 해당한다. 사측은 올해 상반기 영업이익이 지난해 같은 기간보다 43% 감소해 노조 요구안을 받아들이기 어렵다는 입장이다.
노조는 그러나 이번 파업이 단순히 임금 인상을 요구하려는 것이 아닌 인력 부족 문제와 이에 따른 장시간 노동, 안전·복지 문제 등 누적된 근무 여건을 개선하기 위한 것이라고 주장한다. 부분파업에도 교섭에 진전이 없으면 16일부터 120시간 동안 2차 부분파업에 들어간다.
김성호 포스코노조 위원장은 “파업은 목적이 아니라 수단일 뿐”이라며 “회사가 긍정적인 제시안을 가져오면 언제든 대화할 수 있다”고 말했다.
포스코 관계자는 “부분파업에 대비해 생산 차질이 없도록 준비했다”며 “노조의 요구를 경청하고 소통해 임금협상 타결을 위해 노력하겠다”고 밝혔다.
충북 제천 주민의 61%가 대표적 기피시설인 교정시설 도입에 찬성한다는 조사 결과가 나왔다. 제천시는 이번 여론조사 결과를 바탕으로 교정시설 유치전에 뛰어들기로 했다.
제천시는 지역 주민들을 대상으로 ‘교정시설 유치 관련 시민 여론조사’를 실시한 결과 61.7%가 찬성했다고 7일 밝혔다. 반대는 38.3%다.
이번 조사는 여론조사 전문기관 코리아리서치가 지난달 27일부터 이달 5일까지 진행했다. 제천시에 거주하는 만 18세 이상 시민 1506명을 대상으로 일대일 대면 면접 방식으로 이뤄졌다.
시민들이 교도소 유치에 찬성한 가장 큰 이유는 ‘지역 경제 활성화’다. 찬성 응답자들은 상주인구 증가와 지역 기반시설 확충 등에 대한 기대감을 나타냈다. 반면 안전 우려와 ‘관광도시’ 제천 이미지 훼손 등을 이유로 유치에 반대하는 시민도 있었다.
제천시는 이번 설문조사 결과를 바탕으로 본격적인 교도소 유치에 나서기로 했다. 이상천 제천시장은 “매년 청년 인구가 500명씩 유출되고 지역 상가 공실률이 22％를 넘어서는 등 제천이 찬밥 더운밥 가릴 처지가 안 된다는 인식의 공감대가 반영된 것 같다”고 밝혔다.
이번 사업은 전액 국비로 추진된다. 투입 예산은 4000억원으로, 부지 면적 19만2000㎡, 건축 전체 면적 5만3689㎡ 규모다. 수용 인원은 1000명으로, 250여명의 정규 인력이 발생한다.

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